Göbel Spedition GmbH
Iserlohn HRB 4505
SpeditionenHRB
Lüdenscheid · Nordrhein-Westfalen
9 von insgesamt 22 Unternehmen mit Sitz in Lüdenscheid sind dieser Leistungsart zugeordnet. Betriebe, die Transporte organisieren und durchführen: Stückgut, Teil- und Komplettladungen, Zoll und Lagerung.
Iserlohn HRB 4505
SpeditionenHRB
An der Bellmerei 11 · 58513 Lüdenscheid · Iserlohn HRB 2897
SpeditionenHRB
Iserlohn HRB 4953
SpeditionenHRB
Iserlohn HRB 4260
SpeditionenKurierdiensteHRB
Iserlohn HRB 4340
SpeditionenHRB
Altenaer Straße 14 · 58507 Lüdenscheid · Iserlohn HRB 6914
SpeditionenHRB
Hoffmeisterstraße 19 · 58513 Lüdenscheid · Iserlohn HRB 7396
SpeditionenHRB
Iserlohn HRA 3196
SpeditionenHRA
Iserlohn HRB 3795
SpeditionenHRB
Der Spediteur besorgt nach § 453 HGB die Versendung von Gütern. Er kann selbst fahren oder den Transport an Frachtführer vergeben. In der Praxis verschwimmt die Grenze, weil die meisten Speditionen beides tun: eigene Flotte plus Netzwerkpartner für Strecken, die sich allein nicht rechnen.
Auf die rund 71.463 Einwohner von Lüdenscheid kommen damit 1,3 Betriebe dieser Kategorie je 10.000 Einwohner.
Der Bestand ist überschaubar. Beziehen Sie Betriebe aus dem Umland mit ein, gerade bei Aufträgen, die ohnehin über die Stadtgrenze führen.
Von den 22 in Lüdenscheid eingetragenen Betrieben entfallen 9 auf die Kategorie Speditionen, das sind 41 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.
Größe sagt in dieser Branche wenig über Eignung. Ein Zweimannbetrieb mit zwei Fahrzeugen erledigt einen Wohnungsumzug oft zuverlässiger als ein Konzern, der die Fahrt an einen Subunternehmer weitergibt. Fragen Sie deshalb, wer am Tag tatsächlich vor der Tür steht.
Ein Blick ins Handelsregister lohnt vor der Beauftragung: Rechtsform, Eintragungsjahr und Geschäftsführung sagen mehr über die Beständigkeit eines Betriebs aus als jede Sternebewertung. Bei Schäden ist außerdem entscheidend, wer Vertragspartner ist.
Für Speditionsangebote brauchen Sie andere Angaben als beim Umzug: Ladungsmeter, Gewicht, Stapelbarkeit, Ladestelle und ob am Zielort eine Rampe vorhanden ist. Fehlt die Rampe, kommt eine Hebebühne dazu, und die kostet extra.
Über Ladungsmeter oder Gewicht, je nachdem, was mehr Kapazität bindet. Ein Ladungsmeter entspricht einem Meter Laderaumlänge über die volle Breite. Faustregel im Stückgutbereich: ein Ladungsmeter zählt als 1.850 Kilogramm.
Sendungen, die sich wegen Länge, Form oder Empfindlichkeit nicht stapeln lassen. Sie belegen mehr Fläche als ihr Gewicht vermuten lässt und kosten entsprechend Zuschlag.
Sendungen zwischen etwa 30 und 2.500 Kilogramm, die über ein Umschlagnetz laufen. Darunter beginnt der Paketbereich, darüber lohnt sich meist eine Teilladung.