DEMI Trans Logistik & Transporte GmbH
Am Schornacker 47 - 5146485 WeselDuisburg HRB 11154
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRB
Wesel, Nordrhein-Westfalen
11 von insgesamt 19 Unternehmen mit Sitz in Wesel sind dieser Leistungsart zugeordnet. Fuhrunternehmen und Frachtführer, die Güter im Auftrag Dritter befördern, vom Kleintransporter bis zum Sattelzug.
Am Schornacker 47 - 5146485 WeselDuisburg HRB 11154
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRB
Duisburg HRB 17517
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRB
Duisburg HRB 19083
TransportunternehmenHRB
Emil-Nohl-Weg 346485 WeselDuisburg HRB 29403
TransportunternehmenHRB
Schermbecker Landstraße 17546485 WeselDuisburg HRB 30076
TransportunternehmenHRB
Hülskensstraße 4-646483 WeselDuisburg HRB 11129
TransportunternehmenHRB
Duisburg HRB 19099
TransportunternehmenHRB
Duisburg HRB 29243
TransportunternehmenHRB
Duisburg HRA 9501
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRA
Duisburg HRA 7471
TransportunternehmenHRA
Duisburg HRA 7437
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRA
Transportunternehmen führen Beförderungen im Auftrag aus. Ab 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht braucht es die Erlaubnis nach § 3 GüKG beziehungsweise die EU-Lizenz, dazu fachliche Eignung, finanzielle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Verkehrsleiters.
Von den 19 in Wesel eingetragenen Betrieben entfallen 11 auf die Kategorie Transportunternehmen, das sind 58 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.
Im gesamten Bundesland sind 2.384 Betriebe dieser Kategorie erfasst. Der Anteil von Wesel daran liegt bei 0 Prozent.
Auf die rund 60.717 Einwohner von Wesel kommen damit 1,8 Betriebe dieser Kategorie je 10.000 Einwohner.
Eine Halteverbotszone vor der Wohnung kostet je nach Kommune zwischen 60 und 200 Euro und muss meist zwei Wochen vorher beantragt werden. Viele Umzugsunternehmen übernehmen das gegen Aufpreis, was den Weg zur Behörde spart.
Der letzte Werktag im Monat ist bundesweit der teuerste Umzugstermin. Wer flexibel ist und Mitte des Monats unter der Woche zieht, spart je nach Region 10 bis 25 Prozent und bekommt zudem eher das eingespielte Stammpersonal statt Aushilfen.
Für Aufträge in Wesel lohnt der Blick auf die Nachbarorte. Fahrzeuge sind mobil, und ein Betrieb aus dem Umland kalkuliert häufig günstiger, weil seine Standkosten niedriger sind. Die Anfahrt fällt bei Entfernungen unter 40 Kilometern kaum ins Gewicht.
Für gewerblichen Güterkraftverkehr ab 3,5 Tonnen zGG ja. Darunter, also im klassischen Sprinter-Bereich, ist die Beförderung erlaubnisfrei. Das erklärt die große Zahl kleiner Kurier- und Transportbetriebe.
Transport eigener Güter mit eigenen Fahrzeugen und eigenem Personal. Er ist erlaubnisfrei, muss aber die Voraussetzungen des § 1 Abs. 2 GüKG erfüllen, sonst gilt er als genehmigungspflichtiger gewerblicher Verkehr.
Nach § 431 HGB mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm Rohgewicht, sofern nichts anderes vereinbart ist. Bei grober Fahrlässigkeit entfällt die Begrenzung.
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