BaMa Erdbau Abbruch und Transporte GmbH
Ölberggasse 694036 PassauPassau HRB 9424
TransportunternehmenHRB
Passau, Bayern
6 von insgesamt 27 Unternehmen mit Sitz in Passau sind dieser Leistungsart zugeordnet. Fuhrunternehmen und Frachtführer, die Güter im Auftrag Dritter befördern, vom Kleintransporter bis zum Sattelzug.
Ölberggasse 694036 PassauPassau HRB 9424
TransportunternehmenHRB
Passau HRB 9724
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRB
Passau HRB 9712
TransportunternehmenHRB
Schaldinger Straße 3694036 PassauPassau HRA 11068
TransportunternehmenHRA
Doctor-Emil-Brichta-Straße 494036 PassauPassau HRB 6713
TransportunternehmenHRB
Passau HRA 12062
SchwertransporteHRA
Passau HRB 9270
SchwertransporteHRB
Vornholzstraße 4094036 PassauPassau HRB 8489
TransportunternehmenHRB
Transportunternehmen führen Beförderungen im Auftrag aus. Ab 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht braucht es die Erlaubnis nach § 3 GüKG beziehungsweise die EU-Lizenz, dazu fachliche Eignung, finanzielle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Verkehrsleiters.
Auf die rund 53.523 Einwohner von Passau kommen damit 1,1 Betriebe dieser Kategorie je 10.000 Einwohner.
Der Bestand ist überschaubar. Beziehen Sie Betriebe aus dem Umland mit ein, gerade bei Aufträgen, die ohnehin über die Stadtgrenze führen.
Von den 27 in Passau eingetragenen Betrieben entfallen 6 auf die Kategorie Transportunternehmen, das sind 22 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.
Bei gewerblichen Aufträgen ist die Haftungsgrenze der entscheidende Punkt. Nach § 431 HGB haftet der Frachtführer mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm, das sind rund 10 Euro. Bei hochwertiger, leichter Ware ist das schnell zu wenig.
Rechnen Sie mit Vorlauf. Gute Betriebe in Passau sind zum Monatsende vier bis acht Wochen im Voraus ausgebucht. Wer kurzfristig noch überall Termine frei hat, hat meist einen Grund dafür.
Für Aufträge in Passau lohnt der Blick auf die Nachbarorte. Fahrzeuge sind mobil, und ein Betrieb aus dem Umland kalkuliert häufig günstiger, weil seine Standkosten niedriger sind. Die Anfahrt fällt bei Entfernungen unter 40 Kilometern kaum ins Gewicht.
Für gewerblichen Güterkraftverkehr ab 3,5 Tonnen zGG ja. Darunter, also im klassischen Sprinter-Bereich, ist die Beförderung erlaubnisfrei. Das erklärt die große Zahl kleiner Kurier- und Transportbetriebe.
Transport eigener Güter mit eigenen Fahrzeugen und eigenem Personal. Er ist erlaubnisfrei, muss aber die Voraussetzungen des § 1 Abs. 2 GüKG erfüllen, sonst gilt er als genehmigungspflichtiger gewerblicher Verkehr.
Nach § 431 HGB mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm Rohgewicht, sofern nichts anderes vereinbart ist. Bei grober Fahrlässigkeit entfällt die Begrenzung.
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