Boos Transporte e.K.
Schönwerthstraße 4 c92318 Neumarkt i.d.OPfNürnberg HRA 14761
TransportunternehmenHRA
Neumarkt i.d.OPf., Bayern
8 von insgesamt 9 Unternehmen mit Sitz in Neumarkt i.d.OPf. sind dieser Leistungsart zugeordnet. Fuhrunternehmen und Frachtführer, die Güter im Auftrag Dritter befördern, vom Kleintransporter bis zum Sattelzug.
Schönwerthstraße 4 c92318 Neumarkt i.d.OPfNürnberg HRA 14761
TransportunternehmenHRA
Blomenhofstraße 1892318 Neumarkt i.d.OPfNürnberg HRA 9814
TransportunternehmenHRA
Nürnberg HRB 24012
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRB
Dresdner Straße 4392318 Neumarkt i.d.OPfNürnberg HRB 31886
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRB
Amberger Straße 2 c92318 Neumarkt i.d.OPfNürnberg HRB 22493
TransportunternehmenHRB
Nürnberg HRB 15067
TransportunternehmenHRB
Nürnberg HRB 20810
TransportunternehmenHRB
Nürnberg HRA 11685
TransportunternehmenHRA
Transportunternehmen führen Beförderungen im Auftrag aus. Ab 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht braucht es die Erlaubnis nach § 3 GüKG beziehungsweise die EU-Lizenz, dazu fachliche Eignung, finanzielle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Verkehrsleiters.
Von den 9 in Neumarkt i.d.OPf. eingetragenen Betrieben entfallen 8 auf die Kategorie Transportunternehmen, das sind 89 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.
Im gesamten Bundesland sind 1.610 Betriebe dieser Kategorie erfasst. Der Anteil von Neumarkt i.d.OPf. daran liegt bei 0 Prozent.
Der Bestand ist überschaubar. Beziehen Sie Betriebe aus dem Umland mit ein, gerade bei Aufträgen, die ohnehin über die Stadtgrenze führen.
Eine Halteverbotszone vor der Wohnung kostet je nach Kommune zwischen 60 und 200 Euro und muss meist zwei Wochen vorher beantragt werden. Viele Umzugsunternehmen übernehmen das gegen Aufpreis, was den Weg zur Behörde spart.
Die Haftung eines Umzugsunternehmens ist gesetzlich begrenzt: 620 Euro je Kubikmeter Laderaum nach § 451e HGB. Für ein Klavier, wertvolle Möbel oder Kunst reicht das nicht. Eine Transportversicherung zum Zeitwert kostet meist zwischen 0,5 und 1,5 Prozent der Versicherungssumme.
Prüfen Sie vor der Beauftragung, ob die Firmierung im Angebot mit dem Handelsregistereintrag übereinstimmt. Weicht sie ab, ist unklar, wer Vertragspartner wird. Das entscheidet später darüber, an wen eine Schadensanzeige gehen muss und wer im Zweifel haftet.
Für gewerblichen Güterkraftverkehr ab 3,5 Tonnen zGG ja. Darunter, also im klassischen Sprinter-Bereich, ist die Beförderung erlaubnisfrei. Das erklärt die große Zahl kleiner Kurier- und Transportbetriebe.
Transport eigener Güter mit eigenen Fahrzeugen und eigenem Personal. Er ist erlaubnisfrei, muss aber die Voraussetzungen des § 1 Abs. 2 GüKG erfüllen, sonst gilt er als genehmigungspflichtiger gewerblicher Verkehr.
Nach § 431 HGB mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm Rohgewicht, sofern nichts anderes vereinbart ist. Bei grober Fahrlässigkeit entfällt die Begrenzung.
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