Air & Cargo Services Ltd., Zweigniederlassung Mülheim an der Ruhr
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TransportunternehmenHRB
Mülheim an der Ruhr · Nordrhein-Westfalen
12 von insgesamt 42 Unternehmen mit Sitz in Mülheim an der Ruhr sind dieser Leistungsart zugeordnet. Fuhrunternehmen und Frachtführer, die Güter im Auftrag Dritter befördern, vom Kleintransporter bis zum Sattelzug.
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Mintarder Höfe 2 · 45481 Mülheim an der Ruhr · Duisburg HRB 27756
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Tannhäuserweg 15 · 45473 Mülheim an der Ruhr · Duisburg HRA 11190
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Sängergasse 4 · 45473 Mülheim an der Ruhr · Duisburg HRB 28417
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Elbestraße 34 · 45478 Mülheim an der Ruhr · Duisburg HRB 22179
LogistikunternehmenTransportunternehmenHRB
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Transportunternehmen führen Beförderungen im Auftrag aus. Ab 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht braucht es die Erlaubnis nach § 3 GüKG beziehungsweise die EU-Lizenz, dazu fachliche Eignung, finanzielle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Verkehrsleiters.
Von den 42 in Mülheim an der Ruhr eingetragenen Betrieben entfallen 12 auf die Kategorie Transportunternehmen, das sind 29 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.
Im gesamten Bundesland sind 2.424 Betriebe dieser Kategorie erfasst. Der Anteil von Mülheim an der Ruhr daran liegt bei 0 Prozent.
Auf die rund 173.255 Einwohner von Mülheim an der Ruhr kommen damit 0,7 Betriebe dieser Kategorie je 10.000 Einwohner.
Rechnen Sie mit Vorlauf. Gute Betriebe in Mülheim an der Ruhr sind zum Monatsende vier bis acht Wochen im Voraus ausgebucht. Wer kurzfristig noch überall Termine frei hat, hat meist einen Grund dafür.
Größe sagt in dieser Branche wenig über Eignung. Ein Zweimannbetrieb mit zwei Fahrzeugen erledigt einen Wohnungsumzug oft zuverlässiger als ein Konzern, der die Fahrt an einen Subunternehmer weitergibt. Fragen Sie deshalb, wer am Tag tatsächlich vor der Tür steht.
Der letzte Werktag im Monat ist bundesweit der teuerste Umzugstermin. Wer flexibel ist und Mitte des Monats unter der Woche zieht, spart je nach Region 10 bis 25 Prozent und bekommt zudem eher das eingespielte Stammpersonal statt Aushilfen.
Für gewerblichen Güterkraftverkehr ab 3,5 Tonnen zGG ja. Darunter, also im klassischen Sprinter-Bereich, ist die Beförderung erlaubnisfrei. Das erklärt die große Zahl kleiner Kurier- und Transportbetriebe.
Transport eigener Güter mit eigenen Fahrzeugen und eigenem Personal. Er ist erlaubnisfrei, muss aber die Voraussetzungen des § 1 Abs. 2 GüKG erfüllen, sonst gilt er als genehmigungspflichtiger gewerblicher Verkehr.
Nach § 431 HGB mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm Rohgewicht, sofern nichts anderes vereinbart ist. Bei grober Fahrlässigkeit entfällt die Begrenzung.