Heinz Peter Schmitz Internationale Spedition und Transporte GmbH
Procter & Gamble-Straße 20 · 53881 Euskirchen · Bonn HRB 16100
SpeditionenTransportunternehmenHRB
Euskirchen · Nordrhein-Westfalen
8 von insgesamt 25 Unternehmen mit Sitz in Euskirchen sind dieser Leistungsart zugeordnet. Betriebe, die Transporte organisieren und durchführen: Stückgut, Teil- und Komplettladungen, Zoll und Lagerung.
Procter & Gamble-Straße 20 · 53881 Euskirchen · Bonn HRB 16100
SpeditionenTransportunternehmenHRB
In der Driesch 46 · 53881 Euskirchen · Bonn HRB 13480
SpeditionenHRB
Gottfried-Schenker-Straße 4-6 · 53879 Euskirchen · Bonn HRB 15831
SpeditionenLogistikunternehmenHRB
Bonn HRB 22484
SpeditionenHRB
Bonn HRA 5198
SpeditionenLagerung & EinlagerungHRA
Bonn HRA 5933
SpeditionenHRA
Bonn HRB 12861
SpeditionenHRB
Bonn HRA 5254
SpeditionenHRA
Der Spediteur besorgt nach § 453 HGB die Versendung von Gütern. Er kann selbst fahren oder den Transport an Frachtführer vergeben. In der Praxis verschwimmt die Grenze, weil die meisten Speditionen beides tun: eigene Flotte plus Netzwerkpartner für Strecken, die sich allein nicht rechnen.
Von den 25 in Euskirchen eingetragenen Betrieben entfallen 8 auf die Kategorie Speditionen, das sind 32 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.
Der Bestand ist überschaubar. Beziehen Sie Betriebe aus dem Umland mit ein, gerade bei Aufträgen, die ohnehin über die Stadtgrenze führen.
Auf die rund 60.256 Einwohner von Euskirchen kommen damit 1,3 Betriebe dieser Kategorie je 10.000 Einwohner.
Lassen Sie sich Zusatzleistungen einzeln ausweisen statt als Pauschale. Erst dann sehen Sie, ob ein Angebot günstiger ist oder nur weniger enthält. Die Differenz zwischen zwei Angeboten liegt selten im Stundensatz, fast immer im Leistungsumfang.
Bei gewerblichen Aufträgen ist die Haftungsgrenze der entscheidende Punkt. Nach § 431 HGB haftet der Frachtführer mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm, das sind rund 10 Euro. Bei hochwertiger, leichter Ware ist das schnell zu wenig.
Größe sagt in dieser Branche wenig über Eignung. Ein Zweimannbetrieb mit zwei Fahrzeugen erledigt einen Wohnungsumzug oft zuverlässiger als ein Konzern, der die Fahrt an einen Subunternehmer weitergibt. Fragen Sie deshalb, wer am Tag tatsächlich vor der Tür steht.
Sendungen zwischen etwa 30 und 2.500 Kilogramm, die über ein Umschlagnetz laufen. Darunter beginnt der Paketbereich, darüber lohnt sich meist eine Teilladung.
Über Ladungsmeter oder Gewicht, je nachdem, was mehr Kapazität bindet. Ein Ladungsmeter entspricht einem Meter Laderaumlänge über die volle Breite. Faustregel im Stückgutbereich: ein Ladungsmeter zählt als 1.850 Kilogramm.
Sendungen, die sich wegen Länge, Form oder Empfindlichkeit nicht stapeln lassen. Sie belegen mehr Fläche als ihr Gewicht vermuten lässt und kosten entsprechend Zuschlag.