Park Spedition Gesellschaft mit beschränkter Haftung
c/o Diedrich Möller, Seumeweg 12M · 27753 Delmenhorst · Bremen früher Bremen HRB 7240
SpeditionenHRB
Delmenhorst · Niedersachsen
6 von insgesamt 28 Unternehmen mit Sitz in Delmenhorst sind dieser Leistungsart zugeordnet. Betriebe, die Transporte organisieren und durchführen: Stückgut, Teil- und Komplettladungen, Zoll und Lagerung.
c/o Diedrich Möller, Seumeweg 12M · 27753 Delmenhorst · Bremen früher Bremen HRB 7240
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Oldenburg (Oldenburg) früher Delmenhorst HRA 140312
SpeditionenHRA
Oldenburg (Oldenburg) früher Delmenhorst HRB 140522
SpeditionenHRB
Oldenburg (Oldenburg) früher Delmenhorst HRB 140352
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Oldenburg (Oldenburg) früher Delmenhorst HRB 140213
SpeditionenHRB
Oldenburg (Oldenburg) HRB 141727
SpeditionenHRB
Der Spediteur besorgt nach § 453 HGB die Versendung von Gütern. Er kann selbst fahren oder den Transport an Frachtführer vergeben. In der Praxis verschwimmt die Grenze, weil die meisten Speditionen beides tun: eigene Flotte plus Netzwerkpartner für Strecken, die sich allein nicht rechnen.
Auf die rund 78.979 Einwohner von Delmenhorst kommen damit 0,8 Betriebe dieser Kategorie je 10.000 Einwohner.
Der Bestand ist überschaubar. Beziehen Sie Betriebe aus dem Umland mit ein, gerade bei Aufträgen, die ohnehin über die Stadtgrenze führen.
Von den 28 in Delmenhorst eingetragenen Betrieben entfallen 6 auf die Kategorie Speditionen, das sind 21 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.
Eine Halteverbotszone vor der Wohnung kostet je nach Kommune zwischen 60 und 200 Euro und muss meist zwei Wochen vorher beantragt werden. Viele Umzugsunternehmen übernehmen das gegen Aufpreis, was den Weg zur Behörde spart.
Rechnen Sie mit Vorlauf. Gute Betriebe in Delmenhorst sind zum Monatsende vier bis acht Wochen im Voraus ausgebucht. Wer kurzfristig noch überall Termine frei hat, hat meist einen Grund dafür.
Ein häufiger Fehler bei der Auswahl in Delmenhorst: nur die Anbieter anzufragen, die in der Suche ganz oben stehen. Sichtbarkeit ist eine Marketingleistung, keine Qualitätsaussage. Nehmen Sie zwei Betriebe aus dieser Liste dazu, die kein Werbebudget haben.
Der Spediteur organisiert den Transport (§ 453 HGB), der Frachtführer führt ihn aus (§ 407 HGB). Wer selbst fährt und organisiert, ist beides. Für die Haftung ist die Unterscheidung wichtig: Der Frachtführer haftet nach § 431 HGB mit 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm.
Sendungen zwischen etwa 30 und 2.500 Kilogramm, die über ein Umschlagnetz laufen. Darunter beginnt der Paketbereich, darüber lohnt sich meist eine Teilladung.
Über Ladungsmeter oder Gewicht, je nachdem, was mehr Kapazität bindet. Ein Ladungsmeter entspricht einem Meter Laderaumlänge über die volle Breite. Faustregel im Stückgutbereich: ein Ladungsmeter zählt als 1.850 Kilogramm.