De Bataaf Spedition GmbH
Coesfeld HRB 9974
SpeditionenHRB
Bocholt · Nordrhein-Westfalen
10 von insgesamt 27 Unternehmen mit Sitz in Bocholt sind dieser Leistungsart zugeordnet. Betriebe, die Transporte organisieren und durchführen: Stückgut, Teil- und Komplettladungen, Zoll und Lagerung.
Coesfeld HRB 9974
SpeditionenHRB
Burggrafenstraße 30 · 46399 Bocholt · Coesfeld HRB 13654
SpeditionenHRB
c/o StB Sebastian Kraft, Siemensstraße 42 · 46395 Bocholt · Krefeld HRB 15211
SpeditionenHRB
Coesfeld früher Bocholt HRA 4642
SpeditionenHRA
Coesfeld früher Bocholt HRA 4673
SpeditionenHRA
Coesfeld früher Bocholt HRB 8011
SpeditionenTransportunternehmenHRB
Coesfeld früher Bocholt HRA 4831
SpeditionenTransportunternehmenHRA
Coesfeld früher Bocholt HRB 8184
SpeditionenHRB
Coesfeld früher Bocholt HRA 4965
SpeditionenHRA
Coesfeld früher Bocholt HRB 7945
SpeditionenHRB
Der Spediteur besorgt nach § 453 HGB die Versendung von Gütern. Er kann selbst fahren oder den Transport an Frachtführer vergeben. In der Praxis verschwimmt die Grenze, weil die meisten Speditionen beides tun: eigene Flotte plus Netzwerkpartner für Strecken, die sich allein nicht rechnen.
Von den 27 in Bocholt eingetragenen Betrieben entfallen 10 auf die Kategorie Speditionen, das sind 37 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.
Im gesamten Bundesland sind 1.168 Betriebe dieser Kategorie erfasst. Der Anteil von Bocholt daran liegt bei 1 Prozent.
Auf die rund 72.409 Einwohner von Bocholt kommen damit 1,4 Betriebe dieser Kategorie je 10.000 Einwohner.
Eine Halteverbotszone vor der Wohnung kostet je nach Kommune zwischen 60 und 200 Euro und muss meist zwei Wochen vorher beantragt werden. Viele Umzugsunternehmen übernehmen das gegen Aufpreis, was den Weg zur Behörde spart.
Prüfen Sie vor der Beauftragung, ob die Firmierung im Angebot mit dem Handelsregistereintrag übereinstimmt. Weicht sie ab, ist unklar, wer Vertragspartner wird. Das entscheidet später darüber, an wen eine Schadensanzeige gehen muss und wer im Zweifel haftet.
Größe sagt in dieser Branche wenig über Eignung. Ein Zweimannbetrieb mit zwei Fahrzeugen erledigt einen Wohnungsumzug oft zuverlässiger als ein Konzern, der die Fahrt an einen Subunternehmer weitergibt. Fragen Sie deshalb, wer am Tag tatsächlich vor der Tür steht.
Sendungen zwischen etwa 30 und 2.500 Kilogramm, die über ein Umschlagnetz laufen. Darunter beginnt der Paketbereich, darüber lohnt sich meist eine Teilladung.
Sendungen, die sich wegen Länge, Form oder Empfindlichkeit nicht stapeln lassen. Sie belegen mehr Fläche als ihr Gewicht vermuten lässt und kosten entsprechend Zuschlag.
Der Spediteur organisiert den Transport (§ 453 HGB), der Frachtführer führt ihn aus (§ 407 HGB). Wer selbst fährt und organisiert, ist beides. Für die Haftung ist die Unterscheidung wichtig: Der Frachtführer haftet nach § 431 HGB mit 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm.