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Hamburg

Schwertransport in Hamburg

5 von insgesamt 1.158 Unternehmen mit Sitz in Hamburg sind dieser Leistungsart zugeordnet. Beförderung von Gütern, die Maße oder Gewichte überschreiten: Maschinen, Bauteile, Windkraftkomponenten, Fertighäuser.

5Betriebe
HamburgStandort
1.869.473Einwohner

Schwertransporte in Hamburg

Brümmer & von Rautenkranz Transporte, Spedition, Lagerei OHG

Hamburg HRA 56929

SpeditionenTransportunternehmenSchwertransporteLagerung & EinlagerungHRA

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Ein Schwertransport überschreitet die Grenzwerte der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung: mehr als 40 Tonnen Gesamtgewicht, über 2,55 Meter Breite, über 4 Meter Höhe oder über 16,5 Meter Länge. Er braucht eine Erlaubnis nach § 29 Abs. 3 StVO oder eine Ausnahmegenehmigung nach § 46 StVO.

Von den 1.158 in Hamburg eingetragenen Betrieben entfallen 5 auf die Kategorie Schwertransporte, das sind 0 Prozent. Mehrfachzuordnungen sind möglich, weil viele Firmierungen mehrere Bereiche nennen.

Auf die rund 1.869.473 Einwohner von Hamburg kommen damit 0,0 Betriebe dieser Kategorie je 10.000 Einwohner.

Der Bestand ist überschaubar. Beziehen Sie Betriebe aus dem Umland mit ein, gerade bei Aufträgen, die ohnehin über die Stadtgrenze führen.

Für Aufträge in Hamburg lohnt der Blick auf die Nachbarorte. Fahrzeuge sind mobil, und ein Betrieb aus dem Umland kalkuliert häufig günstiger, weil seine Standkosten niedriger sind. Die Anfahrt fällt bei Entfernungen unter 40 Kilometern kaum ins Gewicht.

Gewerblicher Güterkraftverkehr ab 3,5 Tonnen braucht eine Erlaubnis nach § 3 Güterkraftverkehrsgesetz. Darunter, also im Sprinter-Bereich, ist die Beförderung erlaubnisfrei. Das erklärt, warum bei kleinen Anbietern die Qualitätsunterschiede besonders groß sind.

Lassen Sie sich Zusatzleistungen einzeln ausweisen statt als Pauschale. Erst dann sehen Sie, ob ein Angebot günstiger ist oder nur weniger enthält. Die Differenz zwischen zwei Angeboten liegt selten im Stundensatz, fast immer im Leistungsumfang.

Fragen und Antworten

Ab wann gilt ein Transport als Schwertransport?

Sobald einer der Grenzwerte überschritten wird: 40 Tonnen Gesamtgewicht, 2,55 Meter Breite, 4 Meter Höhe oder 16,5 Meter Länge beim Sattelzug. Jeder dieser Fälle löst die Genehmigungspflicht aus.

Wie lange dauert die Genehmigung?

Bei einfachen Strecken innerhalb eines Bundeslands wenige Tage. Bei Streckenführungen über mehrere Länder, Brückenprüfungen oder Nachtfahrten sind vier bis zwölf Wochen realistisch.

Was kostet eine Begleitung?

Eine BF3-Begleitung liegt meist bei 500 bis 1.200 Euro je Fahrzeug und Tag, polizeiliche Begleitung wird nach Gebührenordnung abgerechnet. Bei Großraumtransporten kommen Kosten für Streckenfreimachung hinzu.

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