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Baden-Württemberg

7 Unternehmen in Ehingen Donau

In Ehingen Donau arbeiten 7 Unternehmen rund um Transport und Logistik. Der Schwerpunkt liegt bei Logistikunternehmen, daneben stehen kleinere Spezialanbieter.

7Betriebe
1Leistungsarten
Einwohner

Nach Leistungsart

Fetscher GmbH & Co. KG Spedition und Logistik

Ulm HRA 490569

SpeditionenLogistikunternehmenHRA

Ehingen Donau: Angebote richtig vergleichen

Bei 5 der 7 Betriebe liegt eine vollständige Geschäftsanschrift vor, das sind 71 Prozent. Bei den übrigen nennt das Register nur den Sitz der Gesellschaft.

Größte Gruppe vor Ort ist Logistikunternehmen mit 5 Betrieben, das entspricht 71 Prozent des örtlichen Bestands.

Der Anteil haftungsbeschränkter Gesellschaften liegt in Ehingen Donau bei 86 Prozent. Bei Personengesellschaften und eingetragenen Kaufleuten haftet im Schadensfall auch Privatvermögen, was die Durchsetzung von Ansprüchen erleichtern kann.

6 Einträge haben genug Registerdaten für eine eigene Seite. Die übrigen 1 erscheinen vollständig in dieser Liste, aber ohne eigene Adresse.

In einem Ort dieser Größe ist der Bestand naturgemäß klein. Das heißt nicht, dass Sie hier keinen Anbieter finden: Umzugs- und Frachtbetriebe arbeiten in Einzugsgebieten von 30 bis 60 Kilometern, ein Sitz in Ehingen Donau ist also keine Voraussetzung für einen guten Preis.

Kleine Orte haben einen Vorteil, der selten benannt wird: Betriebe hier leben von Weiterempfehlung, nicht von Werbung. Fragen Sie im Ort nach Erfahrungen, das ersetzt jede Bewertungsplattform.

Die Haftung eines Umzugsunternehmens ist gesetzlich begrenzt: 620 Euro je Kubikmeter Laderaum nach § 451e HGB. Für ein Klavier, wertvolle Möbel oder Kunst reicht das nicht. Eine Transportversicherung zum Zeitwert kostet meist zwischen 0,5 und 1,5 Prozent der Versicherungssumme.

Bei Aufträgen ab 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht braucht der Betrieb eine Erlaubnis nach § 3 Güterkraftverkehrsgesetz. Sie können danach fragen; seriöse Unternehmen nennen ihre Erlaubnisnummer ohne Umschweife.

Gewerblicher Güterkraftverkehr ab 3,5 Tonnen braucht eine Erlaubnis nach § 3 Güterkraftverkehrsgesetz. Darunter, also im Sprinter-Bereich, ist die Beförderung erlaubnisfrei. Das erklärt, warum bei kleinen Anbietern die Qualitätsunterschiede besonders groß sind.

Bei gewerblichen Aufträgen ist die Haftungsgrenze der entscheidende Punkt. Nach § 431 HGB haftet der Frachtführer mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm, das sind rund 10 Euro. Bei hochwertiger, leichter Ware ist das schnell zu wenig.

Kosten vorab schätzen

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